本文摘要：初次经常会出现浓烟后，电池包安全系数系统软件依照设计方案预估，将火操控在电池的特殊摸组中，并将发热量向驾驶舱外界和摸组外界代谢，促使电池包一部分保持初始。特斯拉称作，出自于周密而慎重的考虑，企业将根据OTA上空升級向ModelS及ModelX车辆启动了相关电池和热智能管理系统的重做，更进一步维护保养车辆电池并提高电池使用寿命。
6月29日，特斯拉轿车（北京市）市场销售有限责任公司发布《关于上海车辆事故声明》，声明內容关键对于2020年4月21日夜间，一台特斯拉Model S车辆上海市区一地下车库再次出现发生爆炸事故事故缘故徵結果。声明答复，根据对电池、手机软件、生产制造数据信息和车辆历史记录的很多开展调查，没找到系统软件缺少，并分析判断该某些事故由位于车辆前侧的单独电池控制模块组常见故障引起。初次经常会出现浓烟后，电池包安全系数系统软件依照设计方案预估，将火操控在电池的特殊摸组中，并将发热量向驾驶舱外界和摸组外界代谢，促使电池包一部分保持初始。车里工作人员理当時间安全系数离开车辆。
特斯拉称作，出自于周密而慎重的考虑，企业将根据OTA上空升級向ModelS及ModelX车辆启动了相关电池和热智能管理系统的重做，更进一步维护保养车辆电池并提高电池使用寿命。确立声明內容以下：该声明发布后，引起顾客普遍指责：该声明只表述事故再次出现缘故，并着重强调事故再次出现属于偶然性，未解释该难题怎样解决困难；在应用OTA升級后，也未保证能避免涉及到事故的再次出现。
相比于昨天蔚来发布解任计划方案中，实际表述事故再次出现缘故、解决困难方式 及赔偿费计划方案，特斯拉事故声明难以让顾客相信。那样的声明有敷衍了事，推卸责任之斥，没法让顾客接受并安心使用涉及到商品。
恶性事件小结：革命老区库视频监控系统视頻说明，4月21日晚8时15分上下，一辆特斯拉Model S突然冒起冒烟，从而疑似发生爆炸事故，车迅速着火，火情十分大还蔓延到了周围驶进车辆。在6月29日，有新闻记者返回案发地下停车场入口，寻找通道有明显熏黑了印痕，停车位内仍有刺鼻味道残留，停车位顶部有明显太过印痕。
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